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摘要:
在已有抗滑桩桩间距研究的基础上,对桩间土拱进行受力分析.从侧阻力条件和土拱强度条件两个方面对抗滑桩桩间距进行了计算,将统一强度理论引入土拱强度的分析,藉此分别判断拱顶前缘、后缘及拱脚处土体是否处于临界状态,可得3个桩间距值,取相应的最小桩间距作为设计桩间距.此方法对于滑坡推力的矩形、三角形和梯形分布形式均适用,并可考虑土体自重应力的影响,同时可推及锚索抗滑桩桩间距的计算.对两个计算实例进行了分析,本方法的计算值与已有计算值或设计值的比较表明本方法效果良好.具体计算中统一强度参数b取0.2~0.7较为合适,滑坡推力为矩形分布时b值约为0.3,滑坡推力为三角形分布时b值约为0.6,滑坡推力为梯形分布时b值介于两者之间.
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文献信息
篇名 基于统一强度理论抗滑桩桩间距的计算
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 抗滑桩 统一强度理论 锚索 桩间距 土拱
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 边(斜)坡稳定性与地质灾害研究
研究方向 页码范围 199-204
页数 分类号 TU473
字数 4941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昌富 湖南大学岩土工程研究所 132 2094 26.0 40.0
2 肖淑君 广州市城市规划勘测设计研究院岩土研究所 13 176 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
统一强度理论
锚索
桩间距
土拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导