作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
长沙锦泰广场地铁车站主体基坑选用桩+内支撑(锚索)的支护型式,通过优化计算分析,将东端扩大段砼支撑改为钢支撑,并对围护桩的理论变形值和监测数据进行的对比分析,结果表明,采用钢支撑方案,不仅保证了基坑安全,而且节约建设成本,经济效益相当显著.
推荐文章
地铁车站深基坑变形规律与支撑系统施工技术
地铁车站
深基坑
变形规律
支撑系统
施工技术
浅谈周边基坑施工对成都某地铁车站的影响
地铁车站
紧邻
项目基坑
围护结构
围护桩
锚索
地铁车站深基坑开挖施工技术
地铁车站
深基坑开挖
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长沙锦泰广场地铁车站基坑支撑设计优化
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 车站基坑 支撑 优化分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 95-97,104
页数 分类号 U459.1
字数 2399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓武 2 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (20)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (4)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车站基坑
支撑
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
论文1v1指导