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摘要:
采用一种新型的基于可靠性优化技术的计算和选择过盈配合的新方法,把常规设计与可靠性设计结合起来,利用优化设计的方法,对直喷式燃调风门止动过盈修复的可靠性设计进行了分析,推导出了计算公式,并验证了其正确性.
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文献信息
篇名 基于可靠性优化计算的直喷式燃调风门止动修复方案设计
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 燃调 过盈联结 可靠性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 飞机维护与适航管理
研究方向 页码范围 59-61
页数 分类号 V263.6
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2011.02.015
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研究主题发展历程
节点文献
燃调
过盈联结
可靠性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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