基于GIS与空间句法的道路网结构对城市商业中心布局的影响

• 作者: 樊文平 石忆邵 车建仁 陈华杰
• 来源期刊: 中山大学学报(自然科学版)
• 学科: 地球科学
• 关键词: 商业中心 可及性 空间句法 GIS
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 112-117
• 分类号: P208|TU984
• 字数: 4539字
• 语种: 中文

摘要

将空间句法的拓扑分析和GIS的定量分析结合,以上海市区为例,试图解释城市道路网结构对城市商业中心布局及等级的影响.研究结果显示,城市道路网拓扑结构对城市商业中心的布局具有高度影响:城市商业中心的布局都倾向于位于轴线的集成度较高(轴线颜色为红色系列)的地区;此外,商业中心的等级与各自范围内轴线的控制值、连接值和局部集成度成正比,即轴线控制程度高、连接值多、局部集成度高的商业中心其等级越高,而与全局集成度和总深度的关系则要综合考虑其他因素;再者,智能度散点图显示,五个等级商业中心的局部空间智能度高于全市智能度,即表明各级商业中心倾向于位于全市范围内可被感知性较高的"智能"区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石忆邵	同济大学土木工程学院	194	5048	42.0	64.0
2	陈华杰	同济大学土木工程学院	7	210	5.0	7.0
3	车建仁		7	44	3.0	6.0
4	樊文平	同济大学土木工程学院	6	101	5.0	6.0