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摘要:
为降低轨道质量和精度,提高磁浮列车对轨道的抗干扰能力,以两点悬浮系统为研究对象,分析过轨道错台和外界干扰引发振动时传感器测得悬浮间隙信号和电磁铁垂向速度信号的变化情况,提出一种能正确识别轨道错台的方法.根据识别出来的轨道错台信息,对设定间隙进行相应的补偿.仿真结果表明,该方法能有效地抑制轨道错台的干扰.
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文献信息
篇名 磁悬浮系统过轨道错台算法
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 轨道错台 磁浮列车 两点模型 设定间隙补偿
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 O232|TP391.9
字数 4050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2011.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 佘龙华 国防科学技术大学磁悬浮技术研究中心 21 78 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道错台
磁浮列车
两点模型
设定间隙补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导