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摘要:
为解决汽车碰撞实验过程进行测量和记录数据困难的问题,提出一种能从汽车碰撞动态图像中检测、识别和追踪标志目标的算法.该算法采用二值图像同或相关法分离出目标和背景;在找出感兴趣区域后提取相邻帧目标的坐标和纹理进行特征匹配;给出了对匹配量化值进行加权平均融合的策略,并由等错误率最小准则确定融合的最佳权系数;在融合量化值定义为相似度的基础上,通过决策阈值对相邻帧目标间的最大相似度组合进行识别;从而进一步提出了用同构映射原则来判断相邻帧目标的最佳配对.实验结果表明,该算法对相邻帧目标的配对准确率比传统单特征法提高5%,能更有效的对目标进行追踪.
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文献信息
篇名 基于双特征融合的动态图像分析算法
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车碰撞 目标追踪 同或相关 特征融合 同构映射
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 信息与通信工程
研究方向 页码范围 110-115
页数 分类号 TN913|U461.91
字数 3591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭树旭 吉林大学电子科学与工程学院 128 882 16.0 22.0
2 江虹 吉林大学电子科学与工程学院 35 108 6.0 9.0
4 钱晓华 吉林大学电子科学与工程学院 5 23 3.0 4.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
目标追踪
同或相关
特征融合
同构映射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
总被引数(次)
16807
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