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摘要:
基于三维数字化CAD/CAE应用平台,运用NX 6.0、Pro/E 5.0和Ansys 11.0软件,通过对主减速器、Torsen 差速器等总成的参数化建模和虚拟装配、运动仿真,探讨了 4WD概念车驱动桥的设计方法.
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文献信息
篇名 4WD概念车驱动桥的设计与分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 Torsen差速器 主减速器 驱动桥 参数化设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 学生创新园地
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 U463.218
字数 1708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕永林 湖北汽车上业学院汽车工程系 2 3 1.0 1.0
2 杜正越 湖北汽车上业学院汽车工程系 1 0 0.0 0.0
3 徐治 湖北汽车上业学院汽车工程系 1 0 0.0 0.0
4 赵智巍 湖北汽车上业学院汽车工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
Torsen差速器
主减速器
驱动桥
参数化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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