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摘要:
现代技术缓解了提高能源效率和降低有害物排放战略之间目标的冲突.介绍了对未来铁路柴油机的要求及所要采用的减排措施;有关柴油机改进的内部措施,主要是开发一种优化的燃烧过程;介绍了柴油机排气后处理措施的设计原理;提出未来要考虑燃料的多样性;指出铁路机车动车动力装置的混合动力化将成为提高效率、实现环境友好的铁路动力发展战略.
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文献信息
篇名 高效而环保的铁路牵引动力战略
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 铁路牵引动力 混合动力 节能减排 柴油机 机内措施 排气后处理系统 能量回收
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 37-40,45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
铁路牵引动力
混合动力
节能减排
柴油机
机内措施
排气后处理系统
能量回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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3
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742
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