车辆系统牵引动力学模型与起步加速过程仿真

• 作者: 张文春 徐爱国 方在华
• 来源期刊: 洛阳工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆系统 动力学 公路运输 加速 模型 仿真
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 2403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6871.2000.03.016

摘要

本文建立了车辆系统的牵引动力学简化模型,模型考虑了发动机自动控制过程,离合器的滑磨、驱动轮的滑转以及挂接装置的间隙.在此基础上,建立了系统的牵引动力学运动微分方程组.着重讨论了运输机组起步加速过程仿真模型.并以泰山-25挂车机组为例,给出了其起步加速过程的仿真结果.本文所提出的仿真模型可用于车辆系统的起步加速过程的仿真、离合器接合过程的仿真,并可用于汽车动力性能、拖拉机牵引性能的分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文春	洛阳工学院汽车工程系	13	154	7.0	12.0
2	徐爱国	洛阳工学院汽车工程系	1	11	1.0	1.0
3	方在华	洛阳工学院汽车工程系	8	63	6.0	7.0