拉脊山隧道土模法处理连续塌方技术

• 作者: 王绪兴
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 土模法 处理 连续塌方 技术
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 62-65
• 分类号: U455
• 字数: 4020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.01.013

摘要

研究目的:在隧道开挖施工中,由于地质条件的复杂性,特别是随着国家高速铁路和高速公路的快速发展,穿越高山多采用隧道形式,这就进一步涉足了以往施工技术的禁区,往往穿越超地质复杂地区,从而为施工带来了较大的难度.如何快速有效地通过这些地质复杂区和断裂带,是我们需要不断研究的课题.研究结论:本文所述拉脊山隧道施工中,研究采用"土模法"通过塌方段,较好地解决了隧道连续塌方的施工安全和进度问题.土模法处理塌方的关键在于尽快回填土方、封闭形成土模,稳固后的土模顶面必须保证超过开挖线以上,同时做好管道预埋.一般混凝土护拱厚度达到1.0 m以上即可.文章重点阐述的施工原理、具体步骤和注意事项,在类似隧道施工中具有重要的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王绪兴		1	2	1.0	1.0