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摘要:
基于氧氮质量守恒关系.建立了开放式油罐与闭式增压式油罐洗涤过程的数学模型,并采用微元计算方法对其进行求解.得到油罐气相和燃油中氧气浓度随时间的变化关系。计算结果显示.提高洗涤效率对降低两种洗涤方式下燃油中的氧浓度均是有利的;对于闭式油罐洗涤.提高阀门设置值可使燃油中的氧浓度达到较低的水平,且波动较小。通过比较,闭式系统比开式系统洗涤燃油中的氧浓度下降更快。
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文献信息
篇名 开式和闭式环境下燃油地面预洗涤比较分析
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 油箱惰化 地面预洗涤 开式 闭式 氧浓度
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 74-78
页数 分类号 TS744
字数 4088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2011.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫华 南京航空航天大学航空宇航学院 86 725 15.0 23.0
2 冯诗愚 南京航空航天大学航空宇航学院 47 185 8.0 12.0
3 卢吉 南京航空航天大学航空宇航学院 2 11 1.0 2.0
4 付振东 南京航空航天大学航空宇航学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
油箱惰化
地面预洗涤
开式
闭式
氧浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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论文1v1指导