基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对精密仪器运输车辆隔振器的减振性能进行分析,提出一种改进的基于奇异值分解(SVD)的小波变换降噪方法,采用该方法对隔振装置测试数据进行降噪,得到了优于传统小波阈值降噪方法的隔振器幅频特性.通过幅频特性分析,表明钢丝绳隔振器对于20 Hz以下信号有着很好的减振能力,但对于高频信号,特别是运输车的发动机转速和给精密仪器供电的发电机信号引起的振动却有着较大的放大作用.本文的分析结果对隔振器减振性能的进一步分析与改进奠定了基础.
推荐文章
气液悬挂系统在精密仪器运输车上的应用
机械设计
气液悬挂系统
精密仪器运输车
减振
平顺性
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
双层精密隔振平台的最优控制研究
最优控制
主动隔振
双层隔振
线性二次型调节器
土工袋减振隔振机制分析及试验研究
减振隔振
土工袋
离散单元法
水平循环剪切试验
原位振动测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 精密仪器运输车辆隔振器的减振性能分析
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 SVD分解 小波变换 降噪 钢丝绳隔振器
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TK05
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵玲 西华大学交通与汽车工程学院 14 61 5.0 7.0
2 唐岚 西华大学交通与汽车工程学院 73 267 10.0 12.0
3 向春生 中国科学院光电技术研究所 8 41 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (150)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (8)
1991(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
SVD分解
小波变换
降噪
钢丝绳隔振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导