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摘要:
传统的齿轮设计是根据齿轮所受到的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力,计算得到齿轮的参数,这种设计方法时间长,工作量大。而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入,可以利用计算机工具,寻求最佳设计参数。本文对传统设计方法设计的行星轮架应用Pro/E软件为一级行星架建立三维实体模型,并将该模型导入ANSYS软件进行有限元分析,进行强度校核,参数优化,为设计减速器提供了新的思路和方法。
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文献信息
篇名 基于CAE技术的轮边减速器行星架结构强度分析
来源期刊 农机使用与维修 学科 工学
关键词 行星齿轮系统 轮边减速器 有限元
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 35-37
页数 分类号 TH132.46
字数 1868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2538.2011.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘伟荣 广东交通职业技术学院汽车学院 33 49 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮系统
轮边减速器
有限元
研究起点
研究来源
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期刊影响力
农机使用与维修
月刊
1002-2538
23-1481/S
大16开
哈尔滨市呼兰区临站街7-7号
14-10
1973
chi
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