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摘要:
针对莱特种车辆计算机控制系统对实时性的高要求,采用了TTCAN总线系统,为实现TTCAN系统的静态调度问题,提出了基于AL算法的改进算法——谐波周期算法,并通过MATLAB建立了系统的调度表.针对谐波周期算法的不足,结合该计算机控制系统的工作原理、信息传输的重要程度对静态调度表进行了适当的修改.通过与AL算法的对比分析,证实了改进的谐波周期算法在保证系统中周期型消息实时性能前提下,为非周期型信息获得了更大的传输带宽,又使系统信息传输的时间分配更加合理.
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文献信息
篇名 某特种车辆TTCAN网络的静态调度设计
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 工学
关键词 控制系统 谐波周期 TTCAN 静态调度
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 113-116
页数 分类号 TN915.06
字数 3781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2011.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永康 7 11 2.0 2.0
2 南立军 8 31 3.0 5.0
3 李丽丹 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制系统
谐波周期
TTCAN
静态调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
总被引数(次)
12365
论文1v1指导