基于TTCAN的汽车控制系统信息调度设计与分析

• 作者: 刘应吉 张天侠 曹万科 王永富
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 实时控制总线 TTCAN 比率单调算法 均匀装载算法 网络性能
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U463.6|TP336
• 字数: 2237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.12.010

摘要

针对汽车动力控制系统中实时控制信息通信的高性能需求,提出了基于TTCAN协议的均匀装载(AL)调度算法来解决时间触发调度问题,分析了AL方法的调度策略,应用基于TTCAN协议的AL调度算法和基于CAN协议的RM算法对汽车控制系统信息分别进行了网络调度设计.通过对实时性、周期抖动和总线使用率等网络性能指标的分析和对比,证实了新TTCAN方案比传统CAN方案具有更好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张天侠	东北大学机械工程与自动化学院	50	694	15.0	24.0
2	曹万科	东北大学机械工程与自动化学院	9	134	8.0	9.0
3	王永富	东北大学机械工程与自动化学院	37	525	10.0	22.0
4	刘应吉	东北大学机械工程与自动化学院	5	73	4.0	5.0