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摘要:
基于有限元理论建立完整的车门子系统NVH性能仿真模型.开发出一套材料试验方法以获得在复杂工艺环境下隔振胶块的真实力学属性,将不同材料的参数带入仿真模型中,通过结果对比了解不同隔振胶块材料对车门子系统NVH性能的影响,从而帮助设计人员制定隔振胶块材料的选取准则并为材料配方的改进提供指导.
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文献信息
篇名 隔振胶块材料对车门NVH性能的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 隔振胶块 NVH 车门 有限元
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 66-70
页数 分类号 TB533|THl13.1
字数 2006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福全 60 322 9.0 14.0
2 马芳武 16 100 6.0 9.0
3 刘强 11 32 4.0 5.0
4 岳洋 3 3 1.0 1.0
5 谢宇 1 0 0.0 0.0
6 张萌 1 0 0.0 0.0
7 刘芳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
隔振胶块
NVH
车门
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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