基于模态与遗传优化的某卡车振动特性分析

• 作者: 刘晓伟 安木金 张袁元 李舜酩 杜建建
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动 模态 优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 841-845
• 分类号: U463.32|U467.3
• 字数: 4036字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.06.025

摘要

针对汽车驾驶室在常用高速(65～80 km/h)时,驾驶室左右晃动的振动问题,分别建立了车体、车体与板簧的系统模型,通过试验和仿真计算得到了其自由与约束状态下的振动模态分布,找到了驾驶室产生晃动的主要原因.以板簧刚度、车体刚度为变量,将约束模态分析与遗传算法相结合,对板簧和车体组成的系统进行了优化,并通过改进使常用车速下的驾驶室响应达到了舒适性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李舜酩	南京航空航天大学能源与动力学院	204	2555	26.0	45.0
2	张袁元	南京航空航天大学能源与动力学院	19	141	5.0	11.0
3	安木金	南京航空航天大学能源与动力学院	9	25	3.0	5.0
4	杜建建	南京航空航天大学能源与动力学院	7	29	3.0	5.0
5	刘晓伟	南京航空航天大学能源与动力学院	3	2	1.0	1.0