列车车载雷达测速传感器性能退化监测及测速读数补偿方法

• 作者: 孙优贤 徐正国 王文海 陆陆
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车载雷达 测速传感器 性能退化 在线监测 列车运行控制系统
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 93-98
• 分类号: U284.481
• 字数: 5871字
• 语种: 中文

摘要

根据车载雷达测速传感器的工作原理和雷达天线夹角的变化规律,建立测速传感器性能退化的数学模型.利用建立的数学模型和轨旁应答器提供的列车运行距离,推导出列车运行距离与雷达天线夹角偏移量之间的关系式,实现了对测速传感器性能退化量的在线监测.提出根据在线监测结果对测速传感器测速读数补偿的方法,保证测速的精度.通过算例对在线监测方法和测速读数补偿方法进行仿真验证.结果表明,采用该方法能够正确地监测车载雷达测速传感器性能退化量并补偿测速读数,保证列车运行的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙优贤	浙江大学工业控制技术国家重点实验室	231	5136	33.0	62.0
2	王文海	浙江大学工业控制技术国家重点实验室	48	462	12.0	19.0
3	徐正国	浙江大学工业控制技术国家重点实验室	9	54	5.0	7.0
4	陆陆	浙江大学工业控制技术国家重点实验室	1	9	1.0	1.0