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摘要:
为了提高农用运输车行驶的平顺性,利用AMESim软件设计了农用车辆前后轮不同悬架弹簧与减振器连接形式、采用或未采用悬架参数自整定PID调节的模型,并根据模型得到了悬架振动位移图.从仿真结果可以看出:采用参数自整定PID调节的农用车辆悬架,无论是乘坐的舒适性,还是对路面的动载,都得到了很好的改善,控制效果显著.
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文献信息
篇名 基于AMESim的农用车辆悬架自整定PID调节
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 农用运输车 悬架 PID调节 仿真研究
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 214-216,240
页数 分类号 U463.33
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.12.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘存香 广西交通职业技术学院汽车工程系 74 200 8.0 10.0
2 吴飞 广西交通职业技术学院汽车工程系 13 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
农用运输车
悬架
PID调节
仿真研究
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
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