考虑翘曲的轨道交通新型U形梁应力分析

• 作者: 吴定俊 宋晓东 李奇
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型U形梁 翘曲 正应力 剪应力
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 68-72
• 分类号: U441
• 字数: 3115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.05.012

摘要

通过开口薄壁杆件结构力学理论解及有限元实体建模两种途径,对城市轨道交通新型U形梁单线加载工况下的应力进行了分析,并考虑翘曲的影响.计算结果表明,两种方法的计算结果较为吻合,单线加载工况下的翘曲正应力占总正应力的比例较小,且考虑翘曲后单线加载工况下的总正应力小于双线加载弯曲正应力,正应力由双线控制；而考虑翘曲后单线加载工况下的剪应力超过双线加载弯曲剪应力,剪应力由单线控制,在设计时不应忽略翘曲的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴定俊	同济大学桥梁工程系	94	966	18.0	27.0
2	李奇	同济大学桥梁工程系	66	411	11.0	18.0
3	宋晓东	同济大学桥梁工程系	8	220	5.0	8.0