乘用车乘员约束系统参数灵敏度研究及优化

• 作者: 张科峰 李弢 王欣 颜长征
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘员约束系统 正交试验 参数灵敏度 优化
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 试验检测标准法规
• 页码范围: 49-52
• 分类号: U491.61
• 字数: 2474字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2011.05.017

摘要

以汽车正面碰撞为例，以MADYMO为工具，通过正交试验设计方法，进行约束系统参数灵敏度研究，找出对假人WIC值影响较大的设计变量；通过均匀试验设计方法进行样本采集，对灵敏度较高的设计变量进行优化。优化后的假人WIC比初始值降低了11．3％，效果显著。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王欣	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	38	212	8.0	11.0
2	张科峰	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	14	72	5.0	8.0
3	李弢	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	15	74	5.0	7.0
4	颜长征	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	23	121	6.0	9.0