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摘要:
通过谢伦堡析漏试验和肯特堡飞散试验确定各个级配最佳沥青用量,然后对各个级配的路用性能进行试验,进而分析空隙率与路用性能之间的关系。结果表明,随着空隙率的变化,尽管各路用性能的变化趋势不同,但是空隙率与各路用性能之间均有良好的相关关系,所以通过空隙率来选择级配是合理的。
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文献信息
篇名 OGFC沥青混合料级配对路用性能的影响
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 开级配 沥青混合料 空隙率 路用性能
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亚杰 5 19 2.0 4.0
2 王琛 10 82 3.0 9.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
开级配
沥青混合料
空隙率
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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