三塔结合梁斜拉桥空间有限元模型对比分析

• 作者: 刘沐宇 聂俊青
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 超静定 精细化 单主梁 有限元模型
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 164-168
• 分类号: U448.27
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.03.037

摘要

斜拉桥复杂的超静定结构形式增加了其结构分析的难度,模型分析结果与实际结构测量结果之间总是存在一定的误差.传统的建模方法是对主塔、斜拉索和主梁进行大量的简化,用梁单元和杆单元来建立平面或空间的杆系模型,误差较大.本文针对武汉二七长江大桥,通过ANSYS有限元软件,采用空间板壳和实体单元与梁单元相结合,建立其精细化空间有限元模型,分析该桥的空间内力分布及变形特征,同时建立其简化单主梁模型进行对比分析,分析结果表明,精细化有限元模型不仅能更为准确的模拟实桥的空间受力状态,给出主梁各处沿横向的位移及内力分布,并且能实现准确的实桥运营阶段结构分析,本文分析结果对该类大跨径桥梁具有一定的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘沐宇	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	114	1843	20.0	39.0
2	聂俊青	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	3	10	2.0	3.0