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摘要:
道路上运动的小目标因密集的交通、大量的虚假点迹以及强烈的机动能力导致其跟踪较难,文中提出了一种利用道路信息改善机动小目标跟踪性能的方法,该方法通过比较道路结构、分叉、交叉等信息和航迹当前所在位置,调整交互多模型的模型数和模型结构,即变结构交互多模型,并通过判断航迹的方向是否与道路的方向一致管理航迹.仿真结果说明与传统的交互多模型相比,结合了道路信息的方法明显提高了机动小目标的跟踪精度,并提高了监测区域内的目标航迹检测概率,同时降低了监测区域内虚假航迹数目和寿命.
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文献信息
篇名 基于道路信息的机动小目标跟踪
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 道路信息 机动小目标 跟踪 变结构交互多模型
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 信号/数据处理
研究方向 页码范围 573-578,584
页数 分类号 TN953|TN957
字数 4695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2011.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔令讲 电子科技大学电子工程学院 74 504 12.0 18.0
2 徐明慧 电子科技大学电子工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路信息
机动小目标
跟踪
变结构交互多模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
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10892
论文1v1指导