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摘要:
气动力辅助变轨技术可以有效地节约燃料,是未来航天器新型变轨技术的发展方向之一.该文采用Gauss伪谱法对航天器从高轨道向低轨道共面轨道转移问题进行了研究.在考虑热流限制、控制约束的条件下,得到了航天器大气飞行段的次优轨迹,并对轨迹特性进行了分析,证明优化结果满足一阶最优性必要条件.同时采用间接法处理该问题,对两种方法的计算结果进行了比较.仿真分析表明:Gauss伪谱法处理约束方法简单,解的精度高,且克服了间接法对初值敏感、鲁棒性差的缺点,适合应用于航天器大气内轨迹优化问题.
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文献信息
篇名 基于Gauss伪谱法的航天器气动力辅助平面变轨问题研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 轨迹优化 升力系数 Gauss伪谱法 打靶法 轨道转移
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 光电工程·航天工程·材料工程
研究方向 页码范围 95-99,110
页数 分类号 V448
字数 4373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡洪 国防科技大学航天与材料工程学院 83 1022 15.0 28.0
2 李安梁 国防科技大学航天与材料工程学院 3 32 3.0 3.0
3 符俊 国防科技大学航天与材料工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹优化
升力系数
Gauss伪谱法
打靶法
轨道转移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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