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摘要:
基于钢斜拉索、碳纤维增强塑料(CFRP)斜拉索适用跨径研究结果,针对1 400~2 800 m主跨斜拉桥整体刚度不足提出一种新型结构方案,即基于刚度及经济性能的CFRP与钢组合拉索方案.该方案将CFRP斜拉索与传统钢斜拉索同时应用于斜拉桥中,将2种材料高强轻质及弹性模量高的优点进行组合,以充分提高斜拉索的等效刚度,进而提高斜拉桥的整体刚度.详细介绍该组合方案设计思路与方法,通过比较等效刚度以及经济性能给出2种材料斜拉索推荐组合比例.最后,通过一座1 400 m主跨CFRP与钢组合拉索斜拉桥试设计说明该方案相对传统方案整体刚度上的优势,证明其工程应用的可行性,是主跨为1 400~2 800 m斜拉桥的优选方案之一.
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文献信息
篇名 基于刚度及经济的CFRP与钢组合拉索设计理论
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 组合拉索 碳纤维增强塑料(CFRP)斜拉索 刚度 经济性能 斜拉桥 可行性研究
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 172-178
页数 分类号 U448.27
字数 5438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合拉索
碳纤维增强塑料(CFRP)斜拉索
刚度
经济性能
斜拉桥
可行性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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