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摘要:
针对某3跨门式桥墩轨道交通曲线连续梁桥,采用其桥址<地震安全性评价报告>提供的3条地震动时程曲线,应用SAP2000有限元软件,分析未隔震和双曲面球型减隔震支座隔震条件下的罕遇地震响应,进行双曲面球型减隔震支座曲线连续梁桥的减隔震研究.研究结果表明,曲线连续梁桥各桥墩的内力响应受响应内力方向与地震动输入方向火角的影响;仅固定墩切向隔震时,固定墩的切向内力大幅减少,弯矩和剪力分别减小约70%和50%,但各墩的径向内力均有增加,最大增幅约达10%,不能满足桥梁的抗震要求;固定墩切向和径向双向、滑动墩径向隔震时,固定墩的切向和径向内力均大幅减少,弯矩和剪力分别降低约73%和49%,同时各滑动墩的径向内力也大幅降低40%~60%,减震效果明显.
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文献信息
篇名 双曲面球型减隔震支座曲线连续梁桥的减隔震
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 曲线连续梁桥 减震 隔震 双曲面球型减隔震支座 地震响应 有限元分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 U443.362|U442.55
字数 3018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟铁毅 北京交通大学土木建筑工程学院 51 698 16.0 23.0
2 顾正伟 北京交通大学土木建筑工程学院 5 73 4.0 5.0
3 张贞阁 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线连续梁桥
减震
隔震
双曲面球型减隔震支座
地震响应
有限元分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导