汽车用镀锌钢板电阻点焊可焊性的研究

• 作者: 张延松 林浩磊 沈洁 陈关龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 镀锌钢板 电阻点焊 可焊性 电极磨损
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 549-552
• 分类号: TG453.9
• 字数: 2963字
• 语种: 中文

摘要

采用剥离试验、扫描电子显微镜和能谱仪等方法对比分析了不同镀层钢板对电阻点焊可焊性工艺窗口和电极磨损的影响规律.结果表明,与纯锌镀层钢板相比,锌铁合金镀层钢板的点焊工艺窗口要宽33%左右;连续点焊电极寿命约长4 000点,原因在于纯锌镀层更容易与电极帽中的铜发生合金化反应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈关龙	上海交通大学上海市数字化车身重点实验室	163	2900	29.0	44.0
2	沈洁	上海交通大学上海市数字化车身重点实验室	61	385	13.0	16.0
3	张延松	上海交通大学上海市数字化车身重点实验室	50	457	12.0	19.0
4	林浩磊	上海交通大学上海市数字化车身重点实验室	2	27	2.0	2.0