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摘要:
声屏障设计研究一直是国内外广泛关注的课题,在线路两侧正确地设置声屏障不仅提高噪声控制的主动性,也将降低项目的投资.然而,绕射衰减计算是声屏障设计的重要步骤,声屏障的等效频率又是声屏障绕射衰减计算的重要参数之一.为准确、快捷的进行声屏障设计,需针对不同机车牵引类型,不同时速下货物列车的噪声频率特性进行试验研究,通过对实测数据进行统计分析,由此可得到不同工况下货物列车的声屏障等效频率.
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内容分析
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文献信息
篇名 货物列车声屏障等效频率的确定及其验证和分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 声屏障 衰减计算 频率特性 等效频率
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 124-127
页数 分类号 X827|TU112.59+4
字数 2779字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林芽 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 91 675 15.0 21.0
2 龚凯 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 9 23 3.0 4.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声屏障
衰减计算
频率特性
等效频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导