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摘要:
针对混凝土泵车的工作原理和结构特点,结合现有输送管流固耦合理论的研究成果,提出了基础有平动位移的悬臂输送管理论模型,并通过多体运动学理论和Hamilton变分原理,建立该模型的运动微分方程.采用有限单元理论建立混凝土泵车臂架系统的流固耦合运动微分方程.选取混凝土流速U=2.265m/s和不考虑混凝土流动进行对比仿真分析后发现:两者臂架振动响应均值相同;但稳态时两者振动幅值比值最大,接近2;而改变Rayleigh阻尼系数则对臂架振动响应影响不大,这说明混凝土的流动增加臂架振动阻尼效应显著.结合Matlab仿真分析与Ansys三维有限元模型,模拟计算出了臂架结构动应力,对比测点应力测试结果与模拟计算结果,两者应力历程变化趋势相似,应力值较接近,最大差异小于20MPa,验证了仿真模型的合理性.
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文献信息
篇名 混凝土输送泵车臂架系统流固耦合振动分析
来源期刊 应用力学学报 学科 工学
关键词 混凝土泵车 臂架系统 流固耦合 Matlab仿真分析 Ansys数值模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-143
页数 分类号 TU646
字数 2470字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕彭民 128 1012 17.0 25.0
2 王斌华 33 160 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土泵车
臂架系统
流固耦合
Matlab仿真分析
Ansys数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
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