原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对类菱形车前后轮机械转向机构的传动机构复杂、系统布置困难等不足,提出电控后轮随动转向系统(ECSS)设计方案,介绍了ECSS的基本构成和工作原理。在Simulink中建立了ECSS仿真模型,采用零偏角控制策略确定了后轮随动转向比例系数,在阶跃转向工况下,仿真分析了ECSS对车辆操纵稳定性的影响。仿真结果表明,采用ECSS后,类菱形车的高速操纵稳定性得到了一定的改善。研制了ECSS样机,并在实车上对样机的主要功能进行了试验验证。试验结果表明,ECSS能快速、准确且稳定地实现后轮随动转向的控制。
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文献信息
篇名 类菱形车电控后轮随动转向系统研制
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 类菱形车 后轮随动转向 前轮比例前馈控制 仿真与试验
年,卷(期) 2011,(16) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2011-2015
页数 分类号 U461
字数 语种 中文
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类菱形车
后轮随动转向
前轮比例前馈控制
仿真与试验
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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