基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以多车多件货物装载布局方案为研究对象,建立以标记载重量和有效容积综合利用率最大为目标函数,以货物合重心不超过容许偏移量、各件货物摆放位置不重合、货物不超出承载车辆边界、车辆承载货物总重量不超过车辆标记载重最,车辆承载货物总体积不超过车辆有效容积、货物不被重复装载等为主要约束条件的多车多件货物装载布局优化模型.设计以类First Fit划分算法和重容比为基础的模型求解算法,以制定货物装载布局方案.实例表明:用所提出的模型和算法能快速获得车辆利用效果良好、货物装载布局合理的装载布局方案.
推荐文章
优化多品种零散货物配装问题的混合遗传算法
多品种货物配装
容重比平衡法
动态容重均衡
Boltzmann机制
混合遗传算法
多业务CDMA网络参数优化模型与算法
CDMA网络
多业务
参数优化
约束优化遗传算法
多式综合公交系统线网布局优化模型及仿真
综合公交系统
时间价值
布局优化
双层规划模型
智能优化算法
用户平衡分配模型
0-1数学规划模型
基于混合式算法的货物装载布局问题研究
装载布局
数学规划法
粒子群算法
遗传算法
分配优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多车多件货物装载布局优化模型与算法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 货物运输 装载布局 优化模型 类First Fit算法 重容比
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-116
页数 分类号 U294.26
字数 5239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷定猷 中南大学交通运输工程学院 83 784 15.0 24.0
2 汤波 中南大学交通运输工程学院 12 124 6.0 11.0
3 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
4 郭玉华 中南大学交通运输工程学院 6 96 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (28)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (21)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
货物运输
装载布局
优化模型
类First Fit算法
重容比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导