客运专线路桥过渡段施工工艺研究

• 作者: 颜海峰
• 来源期刊: 安徽建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过渡段 级配碎石 填筑 碾压
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 交通工程研究与应用
• 页码范围: 111-112
• 分类号: U415.6
• 字数: 2368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7359.2011.04.051

摘要

路基与桥涵连接处一直是铁路路基的薄弱环节。桥粱(涵洞)与路基过渡段，因刚度、沉降等差异常引起线路的不平顺，影响高速列车的平稳运行，因此客运专线铁路设计中对桥(涵)路过渡段进行特殊设计。通过设置一定长度的过渡段，减少由于路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜海峰		5	6	2.0	2.0