面向大规模定制的供应链延迟策略模型

• 作者: 张则强 张敏 程文明 郭鹏
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 大规模定制 排队论 供应链 延迟策略
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1055-1059
• 分类号: F325.2
• 字数: 3220字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.06.027

摘要

为了有效地发挥供应链的整体效率、为制造商提供最优的生产策略,考虑大规模定制环境下供应链延迟制造活动的特点,以及顾客的个性化需求和等待时间,研究通用化阶段和定制化阶段的成本关系,利用排队论建立了以制造商总成本最小为目标的供应链延迟策略模型.通过模型确立大规模定制生产方式下制造商生产过程的各项成本与通用件比例、通用件库存之间的关系,并采用启发式算法确定最优供应商生产通用件的比例和通用件的库存水平,以求得较小的制造商总成本,为制造商确定生产方式提供有效的决策手段.算例结果表明:库存水平不同,最优通用件比例也不同,通用件比例取值范围为0.45 ～0.65；在库存水平和最优通用件比例分别为19件和0.60时,制造商成本最小值为155.857元.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程文明	西南交通大学机械工程研究所	196	1987	21.0	34.0
2	张则强	西南交通大学机械工程研究所	96	1134	18.0	28.0
3	张敏	西南交通大学机械工程研究所	63	389	10.0	17.0
4	郭鹏	西南交通大学机械工程研究所	18	167	7.0	12.0