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摘要:
以某大跨度钢-混凝土组合楼板模型为对象,采用ANSYS程序进行动力时程分析,研究人群荷载作用下,荷载布置方式、结构阻尼比、楼板边界条件、楼板长宽比和人群步行方式等因素对大跨度楼面结构振动响应的影响,分析大跨度楼板的人群动力响应特性。研究结果表明:不利布载形式为中间板带附近布置人群荷载;楼板长宽比越大则楼面结构响应峰值越小;连续步行荷载作用的楼板振动响应大于原地踏步荷载的响应;楼板边界约束越强振动响应越小;增大阻尼比能显著减小人致振动。
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文献信息
篇名 大跨度楼面人群荷载作用响应分析
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 大跨度楼板 人群荷载 有限元分析 振动响应
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 177-182
页数 分类号 TU312.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠卓 东南大学混凝土与预应力混凝土教育部重点实验室 30 314 9.0 17.0
2 秦卫红 东南大学混凝土与预应力混凝土教育部重点实验室 18 191 7.0 13.0
3 林俊军 东南大学混凝土与预应力混凝土教育部重点实验室 1 23 1.0 1.0
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人群荷载
有限元分析
振动响应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
3989
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18
总被引数(次)
96438
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