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摘要:
为了控制在循环荷载作用下软基路堤的总沉降和工后沉降,采用能够综合考虑主、次固结沉降的Yin-Graham一维等效时间线模型和一维条件下软土“最终”沉降与应力路径无关的性质,获得在正弦循环荷载作用下路堤运行期间长期总沉降和工后沉降近似计算公式,建立路堤总沉降和工后沉降与回弹指数、压缩指数、蠕变系数、初始有效应力、路堤承受的静荷载幅值和动荷载幅值之间的关系,除上述影响因素外,工后沉降还与运行期开始时路堤下软基的总有效应力有关.利用沉降公式计算具体工程软基路堤运行期结束时的长期总沉降量,计算误差小于0.275%.
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文献信息
篇名 考虑次固结时循环荷载引起的软基沉降
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 软基 循环荷载 弹黏塑性模型 路堤沉降 蠕变
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 TU435.5|TD853.34
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2011.01.017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡亚元 54 401 9.0 19.0
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
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