沥青疲劳特性的研究

• 作者: 单丽岩 李晓琳 谭忆秋
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 疲劳特性 自愈性 模量
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 190-193
• 分类号: U414.1
• 字数: 1808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.01.045

摘要

受粘弹特性的影响,沥青的疲劳特性具有特殊性.目前已有研究发现沥青具有自愈性,即荷载停止作用后沥青的模量可以慢慢恢复.因此开展不同荷载作用模式下沥青疲劳特性的研究是十分必要的.文中借助于DSR研究了连续加载模式下沥青的疲劳特性,采用4种沥青疲劳评价指标(50%G*,DER,DR,δ)评价了沥青的疲劳特性,研究了沥青的自愈能力.研究表明:沥青的疲劳性能随着应力的增大而降低.当控制应力较大时,模量随着荷载作用次数的增加而减小;当控制应力较小时,出现硬化现象.50%G*,DER,DR,δ这几种疲劳寿命评价指标均存在一定的不足.沥青的自愈性对沥青的疲劳特性有重要影响.荷载停止作用初期,沥青模量的恢复程度较大.当时间足够长时,沥青的模量可以恢复到初始模量,但粘弹比例发生了变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭忆秋	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	194	3076	30.0	46.0
2	单丽岩	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	17	175	9.0	13.0
3	李晓琳	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	8	74	5.0	8.0