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摘要:
基于Flac数值模拟软件,研究了公路荷栽作用下路堑边坡动力响应问题,取得了路堑边坡在公路交通荷载作用下位移及速度响应规律.结果表明:公路荷载作用下位移响应最大位置均发生在坡脚,坡体的水平向位移响应不容忽视.由于竖向加载缘故,垂直速度峰值大于水平速度峰值.
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文献信息
篇名 基于Flac的交通荷载作用下路堑边坡动力响应分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 Flac 数值模拟 交通荷载 动力响应
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 路基与地基基础
研究方向 页码范围 86-88
页数 分类号 U416.1+3
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐超 1 9 1.0 1.0
2 邢爱国 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Flac
数值模拟
交通荷载
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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