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摘要:
汽车发动机点火系统工作时产生的电磁辐射是车内最强的电磁干扰源,也是造成大多数电控单元(electrical control unit, ECU)误动作的主要原因.为了减小点火噪声对ECU的干扰,采用光电隔离技术来实现干扰源与控制电路的电气隔离.在分析点火系统电磁干扰形成机理的基础上,探讨了光电隔离技术抑制点火系统电磁干扰的可行性,设计了抑制点火系统电磁干扰的平台实验电路.实验结果表明,光电隔离电路在20~100 MHz频段抑制点火噪声效果明显,在解决汽车电磁兼容问题上是可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 抑制汽车点火系统电磁干扰的光电隔离方法
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 ECU 光电隔离 电磁干扰 点火系统 汽车
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 U463.64
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑亚利 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 19 281 10.0 16.0
2 汪泉弟 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 58 718 15.0 23.0
3 贾晋 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 5 83 5.0 5.0
4 刘青松 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 24 111 7.0 10.0
8 刘庆升 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 1 15 1.0 1.0
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重庆大学学报
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1000-582X
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重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
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