基于LES方法的平板非定常激波/湍流边界层干扰研究

• 作者: 沈清 潘宏禄 马汉东
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 湍流 转捩 超声速边界层 激波/湍流边界层干扰 大涡模拟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 242-248
• 分类号: V211.3
• 字数: 2580字
• 语种: 中文

摘要

以高超声速发动机进气道湍流分离控制为应用背景,采用大涡模拟(LES)方法进行马赫数为3.0(唇口附近马赫数约为3.0)的激波/湍流边界层干扰(SWTBLI)流场机理研究.利用扰动循环引入的方法,先得到充分发展湍流场,然后根据斜激波关系式引入激波的方法进行激波/湍流干扰模拟.研究结果显示:充分发展湍流场在激波作用下产生逆压梯度并发生分离;摩阻系数分布与实验结果一致;湍流可以有效减小分离区长度和强度.该研究结果为下一步进气道分离区湍流控制研究提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马汉东		43	176	8.0	11.0
2	沈清		53	235	9.0	12.0
3	潘宏禄		18	66	4.0	7.0