航空学报期刊
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航空学报

Acta Aeronautica ET Astronautica Sinica

CACSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2537
本学报是中国航空学会主办的综合性航空航天学科学技术期刊,长期在我国航空航天类中文核心期刊排名第一。主要栏目有论文、综述、研究简报及简讯等。
主办单位:
中国航空学会 北京航空航天大学
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
出版周期:
月刊
邮编:
100083
地址:
北京市海淀区学院路37号
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  • 作者: 张攀峰 詹世革
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  1-6
    摘要: 高超声速技术已经成为21世纪航空航天领域研究的制高点,许多发达国家都将其作为国家的战略目标.首先,分析了国家自然科学基金(NSFC) 2000-2013年度在高超声速流动领域资助的项目情况;...
  • 作者: 余平 尘军 段毅
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  7-23
    摘要: 转捩、层流流动分离和气动误差带是高超声速飞行需要关注的几个气动问题.转捩与层流流动分离会对飞行器的气动特性产生显著的扰动,且这种扰动存在一定的不确定性;而如何合理地确定飞行器的气动误差带也是...
  • 作者: 周璐 方方 李志辉
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  24-38
    摘要: 航天器返回地球的飞行过程中,气动特性是实现将宇宙飞行速度减到落地前速度、保证再入飞行得到有效控制以及再入防热安全可靠的关键因素.针对简单旋成体气动外形、半弹道式再入控制、烧蚀防热类返回航天器...
  • 作者: 徐锦 李超 罗金玲
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  39-48
    摘要: 机体/推进一体化设计是吸气式高超声速飞行器的关键技术.飞行器的前体和后体既是主要的气动型面,又是发动机进气道的外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,一体化设计直接影响飞行器的气动与发动机性能.本文阐...
  • 作者: 张辉 杨勇 郑宏涛
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  49-57
    摘要: 有翼高超声速再入飞行器是近年来的研究热点,气动设计是飞行器设计的关键.为了更清楚地认识有翼高超声速再入飞行器气动设计的难点问题,对有翼高超声速再入飞行器的发展、优势及总体任务剖面进行了介绍,...
  • 作者: 吴子牛 姚瑶 徐艺哲 李娟 汲世祥 王文斌 王聃 白晨媛 陈梓钧
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  58-85
    摘要: 在非流线型构件或突起物的扰动效应、高马赫数和低雷诺数极限效应、低湍流度环境效应和由激波或摩擦导致的气动加热效应等4个方面的影响下,未来高超声速飞行器涉及的流动主要表现出这样的特点:典型流动结...
  • 作者: 吕治国 唐志共 戴金雯 李绪国 杨彦广 许晓斌 贺伟
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  86-97
    摘要: 高超声速技术是未来航空航天技术的制高点,而高超声速风洞气动力试验是为高超声速飞行器设计和性能评估提供可靠数据不可或缺的重要技术手段.介绍了高超声速气动力试验设备种类和国内外典型的风洞设备,并...
  • 作者: 何霖 易仕和 朱杨柱 武宇 陈植
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  98-119
    摘要: 近年来,与高速飞行器相关的(高)超声速流动受到了极大的关注.这类流动所具有的非定常性、强梯度和可压缩性对试验方法和风洞设计技术提出了挑战.超声速纳米示踪平面激光散射(NPLS)技术是由作者所...
  • 作者: 刘化勇 唐志共 张毅锋 张益荣 毛枚良 陈坚强
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  120-134
    摘要: 从准度、精度和效率3方面回顾了近几十年来高超声速流动数值模拟研究的进展.在物理模型方面,介绍了高超声速数值模拟中高温气体效应、稀薄气体效应以及湍流效应的建模与模拟,基于雷诺平均Navier-...
  • 作者: 徐昆 陈松泽
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  135-146
    摘要: 回顾了高超声速连续流部分的计算流体力学(CFD)方法,总结了近些年兴起的气体动理学格式.阐述了该格式的构造机制,强调了将物理规律直接用于构造数值方法的思路.结合一些应用实例,例如激波相互作用...
  • 作者: 李新亮
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  147-158
    摘要: 概述了近年来国内外高超声速湍流直接数值模拟(DNS)技术方面最新的研究进展,主要集中在高精度、高鲁棒性数值方法方面,同时也介绍了近年来典型的高超声速湍流DNS算例.在数值方法方面,主要介绍了...
  • 作者: 伍贻兆 吕侦军 季卫栋 樊孝峰 王江峰 赵法明
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  159-175
    摘要: 高超声速流场具有复杂流动特征,其中真实气体效应、磁流体干扰效应和力热结构耦合效应等对气动力分析产生了重要影响.将流体力学研究扩展到分子动力学、电磁流体力学以及流固耦合等交叉学科领域,这给数值...
  • 作者: 唐志共 李海燕 杨彦广 石安华 罗万清
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  176-191
    摘要: 随着高超声速飞行器目标光辐射和电磁散射特性研究的发展和深入,高温流场特性日益引起人们的关注.由于高温流场特性研究中涉及到非常多的复杂气动现象,如气动加热、烧蚀、辐射、燃烧、化学反应以及湍流等...
  • 作者: 严德 杨鹏飞 郁嘉
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  192-200
    摘要: 吸气式高超声速飞行器具有严重的弹性机体和推进系统耦合的典型特征,其分析模型存在较大的不确定性,标称系统和真实系统之间存在偏差,因此研究不确定性对稳定性的影响对于控制器设计具有重要意义.针对典...
  • 作者: 吴俊林 李志辉 蒋新宇 马强
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  201-212
    摘要: 通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造...
  • 作者: 张杰 王一丁 童明波 郭亮
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  213-222
    摘要: 空腔脉动压力(空腔噪声)预测是高速飞行器内埋弹舱的关键技术之一.非线性噪声求解方法是近年来新提出的一种噪声求解方法,为研究该方法对空腔噪声的预测性能,将雷诺平均Navier-Stokes (...
  • 作者: 向锦武 李道春 罗文莉
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  223-231
    摘要: 吸气式高超声速飞行器在飞行过程中受到大气紊流等外部干扰的作用时,飞行姿态很可能会出现大迎角情况.针对大迎角飞行时飞行器可能出现的气动问题,对一种典型吸气式高超声速飞行器的流场进行了数值模拟....
  • 作者: 李立翰 段晰怀 郑日恒
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  232-244
    摘要: 为了研究亚燃冲压发动机在高超声速条件下工作的性能,采用总体性能计算方法和流体力学仿真对基于突扩燃烧的高马赫数亚燃冲压发动机内流通道进行匹配设计研究,得到了其速度特性和调节特性.结果表明,设计...
  • 作者: 乐嘉陵 吴颖川 贺伟 贺元元
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  245-260
    摘要: 吸气式高超声速一体化飞行器最显著的特点是子系统之间的耦合较其他类型飞行器更加强烈,这使得其设计具有挑战性.所有的子系统之间部件相互干涉,包括:气动、推进、控制、结构、装载和热防护等,特别是机...
  • 作者: 孙明波 杨越 游加平
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  261-273
    摘要: 高精度数值模拟有助于理解超声速湍流燃烧中湍流与化学反应的相互作用,可为发动机燃烧室等工程应用设计提供可靠的预测模型.除直接数值模拟外,目前在湍流燃烧应用中使用的大涡模拟和雷诺平均Navier...
  • 作者: 张堃元
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  274-288
    摘要: 总结了近十年来弯曲激波压缩研究的主要成果.提出了弯曲激波压缩系统的新概念,即利用特殊设计的楔形弯曲压缩面或空间弯曲压缩面,产生一系列与前缘弱激波相互交汇或叠加的压缩波系,从而使前缘激波弯曲,...
  • 作者: 张堃元 李永洲
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  289-301
    摘要: 提出了一种高超声速飞行器乘波前体的外锥形基准流场设计方法,在锥面马赫数分布规律给定的条件下,通过有旋特征线法实现反设计,提高了基准流场设计的灵活性.该基准流场通过锥形“下凹”弯曲激波和波后等...
  • 作者: 李祝飞 杨基明 高文智
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  302-310
    摘要: 前缘钝化尺度是高超声速进气道设计中的关键参数.针对一种前体锥加弯曲压缩面的高超声速轴对称进气道,选取最大尺度为3.2 mm(5%唇缘半径)的几种典型鼻锥钝化半径,在马赫数Ma=6来流,及模型...
  • 作者: 丁明松 刘庆宗 江涛 董维中 高铁锁
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  311-324
    摘要: 针对高超声速飞行器热防护设计中的高温气体非平衡效应问题和气动热环境精确预测问题,基于流场的非平衡Navier-Stokes方程、表面的能量守恒方程和内部的热传导方程,考虑流场的非平衡效应、表...
  • 作者: 彭治雨 李中华 石义雷 罗义成 龚红明
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  325-345
    摘要: 高超声速气动热预测技术是高超声速飞行器发展的关键技术之一.对高超声速气动热预测技术的发展情况进行了分析探讨.首先,简要回顾了国内外高超声速气动热理论预测及地面实验技术的发展历程;在此基础上,...
  • 作者: 华如豪 叶正寅
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  346-356
    摘要: 高超声速飞行器一体化设计中存在气动/热/推进/结构弹性相互耦合的问题,首先根据飞行器的机体/发动机一体化设计思想构造了二维高超声速飞行器模型,并基于激波/膨胀波原理和动量定理建立了气动力模型...
  • 作者: 罗纪生
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  357-372
    摘要: 首先描述了边界层转捩的基本过程及研究内容.在此基础上,指出了高超声速边界层不同于不可压缩边界层的流动不稳定性特性,并介绍了边界层的转捩机理与感受性特征;给出了高超声速三维边界层中预测转捩的常...
  • 作者: 刘莉 周小陈 周思达 李昱霖
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年1期
    页码:  373-380
    摘要: 高速飞行器由于其很高的飞行速度而无可避免地受到气动加热作用的影响,进而引起结构特性的时变.采用理论或有限元方法(FEM)进行数值分析,难以获取反映结构在飞行(工作)状态下的真实模态参数.通过...
  • 作者: 吴云 李应红
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  381-405
    摘要: 等离子体流动控制是基于等离子体气动激励的新型主动流动控制技术,具有响应时间短、激励频带宽等显著技术优势,在改善飞行器/发动机空气动力特性方面具有广阔的应用前景,已成为国际上等离子体动力学与空...
  • 作者: 兰世隆 朱自强
    刊名: 航空学报
    发表期刊: 2015年2期
    页码:  406-421
    摘要: 分析了机体噪声源的主要机理及其基本性质.机体噪声由绕起落架装置和高升力系统的流动引起的压强脉动产生.起落架和前缘缝翼产生的基本上是宽频噪声,它们和襟翼的宽频噪声的强度分别随速度的6次方、4....

航空学报基本信息

刊名 航空学报 主编 孙晓峰
曾用名
主办单位 中国航空学会 北京航空航天大学  主管单位 中国科学技术协会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-6893 CN 11-1929/V
邮编 100083 电子邮箱 hkxb@buaa.edu.cn
电话 010-82317058,82315020 网址 hkxb.buaa.edu.cn
地址 北京市海淀区学院路37号

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