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摘要:
机体/推进一体化设计是吸气式高超声速飞行器的关键技术.飞行器的前体和后体既是主要的气动型面,又是发动机进气道的外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,一体化设计直接影响飞行器的气动与发动机性能.本文阐述了吸气式高超声速飞行器的主要特点,梳理了飞行器的推阻匹配、升阻比特性、操稳匹配等主要气动设计问题.通过对国外典型高超声速飞行器机体/推进一体化设计技术的综合分析,总结了前体/进气道、后体/尾喷管、边界层强制转捩装置等关键部件的气动设计方法,获得了有意义的启示,可为后续吸气式高超声速技术研究提供重要参考.
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文献信息
篇名 高超声速飞行器机体/推进一体化设计的启示
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 机体/推进一体化设计 前体/进气道 后体/尾喷管 强制转捩装置
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 总体气动与综合
研究方向 页码范围 39-48
页数 10页 分类号 V11
字数 9384字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2014.0226
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐锦 4 35 2.0 4.0
2 罗金玲 7 50 3.0 7.0
3 李超 2 35 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(10)
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  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
机体/推进一体化设计
前体/进气道
后体/尾喷管
强制转捩装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
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