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1. 超声速混合层燃烧研究进展刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 超声速混合层燃烧研究是解决超声速燃烧难点的有效途径,对于超燃冲压发动机的发展具有重要意义.这一领域在过去20多年中开展了大量工作,需要对此进行总结.由于无反应超声速混合层流动特性研究是超声速...
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2. 多导弹协同制导研究综述刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 综述了多弹协同制导领域的主要研究成果和国内外的最新进展,简述了其发展历程.鉴于现有的协同制导研究成果绝大多数主要涉及时间协同问题,而且开环的时间协同制导律已经得到了很好的综述,因此重点综述了...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 考虑自由转捩的定常/非定常流动Navier-Stokes方程数值求解,对于翼型流动细节的精确模拟和气动力的精确预测均具有十分重要的意义.采用动模态分解(DMD)方法进行流动稳定性分析,再结合...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 分别采用基于两方程k-ω 剪切应力输运(SST)湍流模型的延迟DES(DDES)、更改的DDES(MDDES)和改进的DDES(IDDES)方法,并引入可压缩修正,结合三阶MUSCL-Roe...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 在0.6 m×0.6 m量级亚跨超声速风洞开展了内埋武器弹射试验技术研究.研制的风洞双视角、高亮度光路系统和六自由度(6 DOF)图像分析系统,可获得飞行器内埋武器弹射投放物全轨迹图像和气动...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 由于防/除冰系统总会出现故障或者除冰不彻底,因此仅依靠防/除冰系统实现结冰条件下的安全飞行并非完全可靠,研究结冰后飞机控制律重构对飞机操纵安全和飞行安全极其重要.针对飞机的纵向运动建立了结冰...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 提出了一种前后缘型线同时可控的乘波体设计方法,在马赫数可控的外锥形曲面基准流场中,结合流线追踪技术和混合函数,实现了椭圆前缘转椭圆后缘的乘波体设计,并在设计点(Ma=6.0)和接力点(Ma=...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 型面旋转连续可调风洞可以获得出口马赫数连续变化的出口流场,其结构简单、易于调节、响应迅速,成为目前国内外的研究热点,具有很好的发展前景.本文针对某优化设计的出口马赫数2~4的变马赫数风洞喷管...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 结冰冰形是结冰风洞试验中关注的要素之一,针对其冰形测量问题,提出了一种基于变分图像分割技术的非接触测量方法.基本思路是对翼型结冰俯视图像进行图像分割,将获得的曲线标定后与翼型数模结合,得到最...
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10. 旋转弹气动力建模与飞行轨迹仿真刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 运用一种自回归滑动平均(ARMA)的时域气动力建模方法,以计算流体力学与刚体动力学(CFD/RBD)耦合仿真的输出结果为样本,对旋转弹的非定常气动力进行建模.利用建立的气动力模型与刚体动力学...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 研究了常值风场作用下平流层飞艇的上升段轨迹优化和大气紊流对最优轨迹的影响问题.首先基于平流层飞艇的受力分析,建立了考虑常值风场、地球自转和飞艇质量变化等诸多因素的三自由度动力学模型,处理参数...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对工程中截尾概率变量与非概率变量同时存在的情况,给出一种新的截尾概率与非概率混合可靠性模型.在该混合可靠性模型基础上,按照可靠性指标(RIA)法给出双层嵌套可靠性优化模型,并采用改进搜索策...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用.本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 利用压电材料实现柔性机翼的主动形状控制,能够有效提高机翼结构效率和气动性能;要实现连续、光滑的高精确形状控制效果,机翼变形过程必须满足一定的动态要求.本文利用在上下翼面反对称铺设的新型压电纤...
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15. 考虑排放影响的飞机多学科优化设计刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 随着民用航空运输业的发展,飞机对气候环境的影响越来越受到重视.为了满足未来飞机设计中经济性和环保性等指标,有必要在飞机概念设计阶段综合考虑成本和排放的影响.本文使用全球平均温度变化作为衡量飞...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为了充分挖掘多脉冲机动突防的潜力,提高弹道导弹中段机动突防能力,提出一种基于反预警的反拦截中段规避突防策略.首先,分别以脉冲点火点及点火间隔为搜索节点与步长,视敌方拦截系统为威胁源并转化为航...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对无源定位中参考信号真实值未知的时差(TDOA)-频差(FDOA)联合估计问题,构建了一种新的时差-频差最大似然(ML)估计模型,并采用重要性采样(IS)方法求解似然函数极大值,得到时差-...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 在低信噪比条件下,基于Hough变换的检测前跟踪算法是进行强杂波背景下目标航迹检测的一种手段.本文针对Hough变换后一个目标产生多条可能航迹以及航迹内可能存在杂波点的问题,提出了一种基于能...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为提高在低信噪比与先验信息不足条件下对线性调频(LFM)信号识别能力,借鉴信息论中的熵权法改进WHT(Wigner-Hough Transform),提出了一种基于切片熵权的WHTE(Wig...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 双Buck逆变器(DBI)是航空静止变流器(ASIs)的常用拓扑,从双Buck半桥逆变器(DBHBIs)两直流电感中分离出交流电感使得体积、重量进一步减小.在正常工作,尤其是负载短路情况下,...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 鉴于目前空间通信对高速、可重配置信道译码器的需求,利用图形处理器(GPU)的并行化运算特点,提出了一种低密度奇偶校验(LDPC)码软件高速译码架构.通过优化Turbo消息传递译码(TDMP)...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 把机轮刹车系统在飞机降落过程中的安全性问题当作系统控制问题,不采用基于故障概率模型的事故模型,而是采用基于系统理论的事故模型和过程(STAMP),构建机轮刹车系统在飞机降落过程中的STAMP...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对水面舰艇编队尾后方向的潜艇威胁,研究反潜直升机使用吊放声纳搜潜中的警戒扇面、兵力需求、参数决策等问题.通过分析锯齿形法特点、吊放声纳搜潜过程,建立了多机舰艇编队尾后搜潜的警戒扇面定量计算...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对转移时间和始末状态固定的航天器燃耗最优轨道的求解,给出了一种延拓方法:以双脉冲轨道为初值,首先求解全程推进轨道,然后逐步增加推力幅值,应用直接/间接混合法依次求解所有推力幅值下的、满足包...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 随着一系列轨道转移飞行器的工程化实施,航天器可能面临的非合作交会威胁日趋严重.针对该问题,根据交会机动的特点定义了新的规避机动指标--潜在威胁区,相较于传统的相对距离和碰撞概率等规避指标,潜...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 航空发动机新机研制过程中设计更改频繁,导致机加夹具修改工作量大.为提高机加夹具设计对航空发动机零件设计变更的响应速度,基于产品主模型思想,提出了一种工序模型驱动的航空发动机零件机加夹具变型设...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 为研究机身加筋壁板裂纹扩展规律和剩余强度特性,按照机身壁板承受内压和轴拉载荷边界条件的要求,设计并制造试验装置,通过静力试验验证了试验方案的正确性和合理性.损伤容限试验结果表明:纵向裂纹沿直...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 针对传统位姿分离式铺丝机械手灵活性不足的特点,为了提高航空复合材料铺丝过程的灵活性和避障碍能力,提出一种位姿耦合式冗余铺丝机械手自运动流形的新算法.由于冗余铺丝机械手各关节之间的强耦合性增加...
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刊名： 航空学报发表期刊： 2017年1期页码:摘要： 辊轧模腔是叶片无余量辊轧成形的关键,然而压气机叶片辊轧成形过程中存在前滑现象,造成叶片沿辊轧方向精度偏差,需要在模具型腔设计过程中补偿前滑量,以实现叶片沿积叠高度的精确成形.针对叶片辊轧前滑...
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30. 关于飞机结冰的多重安全边界问题刊名： 航空学报发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 边界保护是保障飞机安全性的重要方面,对目前国内外飞机结冰安全边界问题的研究现状及进展进行了综述,对飞机结冰致灾物理链路的影响因素及规律进行了分析,指出目前从飞行力学角度出发的安全边界尚未全面...
航空学报基本信息
| 刊名 | 航空学报 | 主编 | 孙晓峰 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 北京航空航天大学 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-6893 | CN | 11-1929/V |
| 邮编 | 100083 | 电子邮箱 | hkxb@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317058，82315020 | 网址 | hkxb.buaa.edu.cn |
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