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摘要:
分析目前船舶利用风能辅助推进的方式,在模型试验的基础上,分析翼型风帆和传统风帆的动力特性.对船舶应用基于翼型理论的风帆助航技术的经济性进行分析,提出在当前形势下船舶采用风帆助航技术的必要性及后续需要解决的问题.
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文献信息
篇名 基于翼型理论的风帆助航技术分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 风帆助航 风翼帆 翼型理论 经济性分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 船舶动力装置和辅助机械
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 U664.31
字数 3739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
2 任洪莹 大连海事大学轮机工程学院 12 95 5.0 9.0
3 黄连忠 大连海事大学轮机工程学院 58 355 11.0 15.0
4 王宏明 大连海事大学轮机工程学院 16 102 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
风帆助航
风翼帆
翼型理论
经济性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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