作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
非包容性转子爆破一直是影响民用运输类飞机运行安全的主要威胁之一,本文从发动机和飞机的设计以及运行维护等方面,分析了降低转子爆破危害性方面的适航要求,为设计过程中避免或减小非包容性转子爆破对飞机安全的影响提供参考。
推荐文章
航空发动机高能碎片非包容事件故障树分析
故障树分析法
航空发动机
高能碎片
不包容
某运输类飞机防火系统非包容性转子爆破分析
非包容性转子爆破
防火系统
防护设计
剩余风险
航空发动机数控系统适航安全性研究
航空发动机控制
适航性
安全性
发动机高温爆破试验研究
高温爆破
复合材料
加热系统
内压加载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机非包容性转子爆破适航要求分析
来源期刊 国际航空 学科 航空航天
关键词 爆破危害 适航要求 包容性 发动机 转子 运输类飞机 设计过程 运行安全
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号 V328.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
爆破危害
适航要求
包容性
发动机
转子
运输类飞机
设计过程
运行安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
出版文献量(篇)
4793
总下载数(次)
9
总被引数(次)
3365
论文1v1指导