适应长吉高速铁路建设的公路枢纽宏观布局规划

• 作者: 王京 王殿海 陈松
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 高速铁路 公路枢纽 宏观布局
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 853-860
• 分类号: U491
• 字数: 5677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.05.024

摘要

针对我国正在大力开展高速铁路建设的现状,为了有效应对高速铁路项目对其周边公路交通系统造成的影响,通过分析历史数据的发展规律,结合高速铁路客运方式的特点,提出了指标GDP、人口数量、公路客运量和公路货运量的预测方法.根据这4项指标的预测结果,采用节点重要度法,设计了确定公路枢纽数量的方法和基于聚类分析法的公路枢纽等级划分方法.以长春-吉林高速铁路建设项目为例进行分析得出,吉林省公路枢纽的最佳数量为14 ～18个,划分为6个国家级枢纽、2个省一级公路枢纽和9个省二级公路枢纽.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王殿海	吉林大学交通学院	87	1755	23.0	37.0
5	王京	吉林大学交通学院	20	136	8.0	11.0
6	陈松	吉林大学交通学院	8	82	5.0	8.0