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摘要:
针对纯甲醇发动机低温起动困难的问题,从改善甲醇燃料的蒸发和雾化人手,在进气歧管前节气门后加装自行研发的甲醇发动机冷起动系统,采用PTC陶瓷热敏电阻将起动时喷入气缸的甲醇加热,促其蒸发,使甲醇蒸汽浓度达到着火界限.试验结果表明,装有该冷起动系统的甲醇发动机可在环境温度为0℃的低温条件下冷起动一次成功,较好地解决了纯甲醇发动机的冷起动问题.
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文献信息
篇名 纯甲醇发动机冷起动系统的研发
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 发动机 甲醇 冷起动 蒸发
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 298-302
页数 分类号 TK46
字数 3478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇子明 太原理工大学机械工程学院 185 1153 15.0 26.0
2 王淑平 太原理工大学机械工程学院 27 314 10.0 17.0
3 朱建军 太原理工大学机械工程学院 47 145 7.0 10.0
4 郑国璋 太原理工大学机械工程学院 11 194 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
甲醇
冷起动
蒸发
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
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1000-680X
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大16开
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1979
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