基于分形机制的红砂岩路基填筑现场试验研究

• 作者: 傅强 刘晓明
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 红砂岩 分形机理 分数维 现场试验
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 1-6,17
• 分类号: U416.03
• 字数: 5233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.05.001

摘要

红砂岩的软化和崩解是具有复杂机制的物理现象.本文结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到红砂岩,基于红砂岩崩解过程的分形机理,针对红砂岩崩解过程中的颗粒及其分数维变化特征,建立红砂岩完全崩解的分维数指标,并开展现场试验.试验结果表明:通平高速公路红砂岩属于Ⅲ类红砂岩,但仍会崩解,故不能作为填石路堤对待；红砂岩崩解颗粒及其分数维变化的临界值最后稳定在2.6 ～2.7之间；采用“光静1遍+羊静1遍+羊振4～5遍+光振1遍+光振1遍”处治的红砂岩下路堤最大粒径控制在25 cm以下的能力,弯沉满足设计求；路基中的红层填料的分数维基本满足2.6 ～2.7求,采用该工艺处治后的红砂岩路基崩解已经趋于完成,可用于93区填筑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓明	湖南大学土木工程学院	44	910	19.0	29.0