既有线铁路路基基床评价与测试研究

• 作者: 张健 赵凤林
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线 路基 基床 测试 评价
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 15-21
• 分类号: U213.1
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.04.004

摘要

研究目的:结合现场调查,采用轻型动力触探、K30 测试、Evd测试、瑞雷面波法等手段对白阿既有铁路路基基床进行测试,并对测试数据进行分析研究,对现有基床性状进行综合评估,得出提速后路基基床能否继续保持良好状态,研究结论为提速工程的设计和方案比选提供技术依据.研究结论:根据既有线调查、填料成分等,在考虑整体的同时进行既有线路基分段落评价,这样既可以减少数据离散带来的影响,提高评价结果的精度;对于运营多年的白阿铁路线路基基床,承载力和强度不合格处主要集中在基床表层0.0～0.6 m 和底层0.6～1.2 m 范围内,需要对该深度范嗣内填料进行重点测试评价;轻型动力触探有操作简单、适用性强的优点,但测试数据离散性较大,如何降低误差是今后需解决的问题;K30相对Evd需要投入大量人力、物力和时间,可以先对不同等级既有线路进行对比试验,探求两者之间的关系,采用Evd替代部分K30测试点以便于提高工作效率;物探瑞雷波速测试法与轻型动力触探法相结合,可以准确揭示路基基床承载力及强度不满足要求的位置和范围,对既有路基基床的现状作出评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健		11	26	3.0	4.0
2	赵凤林		3	20	3.0	3.0