基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略

• 作者: 姚杰 贠海涛 赵玉兰
• 来源期刊: 高技术通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池汽车 多能源动力系统 经济性 能量管理 优化控制
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 先进制造与自动化技术
• 页码范围: 428-433
• 分类号: U469.722
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3772/j.issn.1002-0470.2011.04.017

摘要

针对燃料电池汽车能量管理的经济性优化问题,提出了一种基于动态逻辑规则的多能源动力系统能量优化管理策略.该策略在保证功率平衡控制的基础上,根据负载及系统状态的变化动态调整能量流在不同动力源的分配,使燃料电池尽可能工作在高效率区,从而提高整车经济性.通过离线仿真对所提出的动态逻辑规则参数进行了优化设计.仿真及转鼓试验的结果证明,所提出的能量优化管理策略有效,能够在保证动力性及功率平衡控制的基础上,显著提高经济性,具有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贠海涛	青岛理工大学汽车与交通学院	33	121	6.0	9.0
2	赵玉兰	青岛理工大学汽车与交通学院	14	91	5.0	9.0
3	姚杰	同济大学汽车学院	7	29	4.0	5.0